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자석 수입은 단순히 가격과 납기 문제만은 아닙니다. 자석 화물은 두 가지 서로 다른 분류 체계를 거쳐야 하고, 대부분의 공급업체가 부분적으로만 준비하는 서류 패키지가 필요하며, 항공편으로 운송될 경우 수출 통제와는 전혀 무관한 위험물 규정도 충족해야 합니다.

다음은 저희가 실제로 사용하는 체크리스트이며, 질문들이 실제로 나오는 순서대로 정리되어 있습니다. 이 체크리스트는 여러분의 역할이 통제 대상인지 이미 알고 있다는 가정하에 작성되었습니다. 만약 아직 확인하지 못했다면, 저희 가이드를 통해 먼저 확인해 주세요.Dy/Tb 분류 테스트.

혼동해서는 안 되는 두 가지 분류 체계

자석 수입 과정에서 발생하는 거의 모든 문제는 이 두 가지를 하나로 취급하는 데서 시작됩니다.

	HS/관세 코드	이중용도 수출 통제 코드
이것은 무엇을 위한 것인가	관세 계산, 무역 통계, 통관 절차	수출 통제 - 해당 상품이 중국을 떠날 수 있는지 여부 및 어떤 허가를 받아야 하는지
누가 설정하나요?	세계관세기구(WCO) 및 국가별 관세 항목	중국의 이중용도 수출 통제 목록 (상무부/중국 반부패청)
전형적인 예	8505.11 — 금속 영구 자석	1C905 — 디스프로슘을 함유하는 네오디뮴 철봉
누가 그걸 필요로 하겠어요?	모든 수입품은 항상	통제 품목의 배송만 해당됩니다.
체재	국제적으로는 6자리 숫자, 국내적으로는 더 많이 사용됩니다.	영숫자 제어 코드

예를 들어, 디스프로슘을 함유한 소결 NdFeB 자석은 다음과 같습니다.둘 다HS 8505.11그리고관리 코드 1C905. HS 코드는 목적지 국가에 적용되는 관세를 알려줍니다. 관리 코드는 중국 세관에 해당 화물의 이동 가능 여부를 알려줍니다. 둘 중 하나라도 맞으면 평균이 되지 않고 화물은 통행이 중단됩니다.

자석에 일반적으로 사용되는 HS 코드

제품	HS 소제목	메모
소결 NdFeB 영구 자석	8505.11금속 —	이미 자석의 본질적인 특성을 지닌 비자성 블랭크가 포함되어 있습니다.
소결 SmCo 자석	8505.11금속 —	NdFeB와 동일한 소제목
주조 알니코 자석	8505.11금속 —
페라이트/세라믹 자석	8505.19금속 이외의 것
접착식, 연성 또는 고무 자석	8505.19금속 이외의 것	제본제가 소제목을 결정하는 것이지, 자성 분말이 결정하는 것이 아닙니다.
전자기 커플링, 클러치 또는 브레이크	8505.20	영구 자석 커플링은 국가별 요금표에 따라 다릅니다.
전자석, 작업 고정 장치 및 부품	8505.90

세 가지 주의사항은 테이블 자체보다 더 가치가 있다.

앞 여섯 자리는 국제 전화번호이고, 그 이후는 모두 국내 전화번호입니다.예를 들어 미국은 관세를 더욱 세분화합니다.8505.11.00.70소결 네오디뮴-철-붕소의 경우 해당 노선이 사용됩니다. 목적지 노선에 대한 권한은 공급업체가 아닌 중개업자에게 있습니다.

분류는 상품명이 아닌 재질에 따라 이루어집니다.폴리머 바인더에 NdFeB 분말을 사용하여 만든 "결합 자석"은 금속이 아니기 때문에 8505.11이 아닌 8505.19 규격을 따릅니다. 희토류 함량 때문에 규격이 결정된다고 생각하는 구매자들이 이 부분에서 혼동하는 경우가 있습니다.

우리는 의도적으로 관세율을 공개하지 않습니다.중국산 자석 제품에 대한 관세 및 그에 따른 무역 조치는 최근 몇 년 동안 여러 차례 변경되었으며, 목적지와 제품 라인별로 다릅니다. 최종 가격을 제시하기 전에 브로커에게 최신 관세율을 확인하십시오. 기사에 실린 가격은 발행되는 순간부터 이미 구식이 됩니다.

문서 팩

문서	발행자:	그것이 보여줘야 하는 것	일반적으로 실패하는 방식
상업 송장	공급업체	제품 상세 설명, 등급, 치수, 코팅, 단가, HS 코드, 원산지	"자석" 또는 "하드웨어"와 같은 일반적인 설명
준비물 목록	공급업체	포장 수량, 총중량 및 순중량, 치수	누락된 자석의 순중량 - 위험물 신고에 필요함
선하증권 / 항공화물운송장	담체	수하인 및 설명이 송장과 일치합니다.	발송인 또는 수하인 불일치 (늦은 변경 후 발생)
원산지 증명서	상공회의소 / CCPIT	원산지, 우대 조치 또는 무역 조치 대상	급하게 요청되어 배송이 지연되었습니다.
성분 분석 보고서 (Dy/Tb)	공인 실험실	방법, 검출 한계, 측정값, 로트 식별	특정 로트에 국한되지 않습니다. 다른 배치에 대한 보고서는 샘플링된 출하품과 일치하지 않습니다.
제어 분류 설명	공급업체	해당 카탈로그 코드를 명시하거나, 해당 품목이 관리 대상이 아님을 명시하고 시험 보고서를 참조합니다.	검증되지 않은 주장
수출 허가(통제 품목에 한함)	MOFCOM	특정 품목, 수량 및 수하인을 포함합니다.	늦게 신청함; 제출 후 명세서가 변경됨
자기 플럭스 테스트 보고서	시험 제공업체	제품에서 2.1m 및 4.6m 떨어진 지점에서의 전자기장 세기	최종 포장 전에 측정한 값이므로 재포장 후에는 유효하지 않습니다.
RoHS/REACH 선언	공급업체 또는 실험실	목적지 시장에 대한 물질 규정 준수	자동으로 처리되는 것으로 간주됨; 실제로 요청된 것은 아님

이 패키지를 처음 조립하시는 경우, 저희가 무료로 제공하는 서비스를 이용하실 수 있습니다.자석 수출 규정 준수 체크리스트(PDF)해당 목록은 귀사의 규정 준수 또는 물류 팀에 전달할 수 있는 형식으로 제공됩니다.

작문 시험 보고서: 반드시 포함되어야 할 다섯 가지

"디스프로슘이 검출되지 않았습니다"라는 보고서만으로는 충분하지 않습니다. 항만 및 감사에서 분류가 타당성을 인정받으려면 보고서에 다음 다섯 가지 사항이 모두 포함되어야 합니다.

1. 생산 로트 또는 배치까지 추적 가능한 샘플 식별 정보컨테이너에 실린 물품과 연관시킬 수 없는 보고서는 아무것도 증명하지 못한다
2. 시험 방법— ICP-OES는 정량 측정용이고, 휴대용 XRF는 선별 검사용으로만 사용됩니다.
3. 검출 한계해당 방법을 사용한 디스프로슘과 테르븀의 경우
4. 측정값은 수치로 표시됩니다.단순히 합격/불합격 여부만 나타내는 것이 아닙니다.
5. 실험실 인증— 중국의 CMA 또는 CNAS, 또는 그에 상응하는 공인 기관

저희는 자체적으로 성분 분석을 실시하고 있습니다.닝보 세관 산하 시험 센터보고서는 파일로 보관하는 대신 선적 서류의 일부로 발행됩니다. 이러한 관행 하나만으로도 다른 어떤 것보다 많은 항만 문의 사항을 해결할 수 있습니다.

상품을 설명하는 방법

이 단락은 기사에서 가장 중요한 부분입니다. 왜냐하면 이 범주에서 처벌의 가장 흔한 원인은 은폐가 아니라 부주의한 설명이기 때문입니다.

구체적으로 설명해 주세요.재질, 등급, 치수, 코팅, 자화 상태 및 용도는 제품 설명에 포함되어야 합니다. "소결 NdFeB 자석, N42SH, NiCuNi 코팅, 40 x 20 x 5 mm, 브러시리스 DC 모터용"은 검토를 통과합니다. "NdFeB 자석"은 검토를 유도합니다.

포괄적인 설명은 절대 사용하지 마세요."하드웨어", "기계 부품", "금속 부품"과 같은 표현은 세관에 해당 품목에 대한 아무런 정보를 제공하지 않으며, 통제 품목 환경에서는 의도와 관계없이 부정확한 신고로 간주됩니다.

절대로 관리 대상 품목과 관리 대상이 아닌 품목을 한 라인에 혼합하지 마십시오.화물에 다이(Dy) 함유 부품과 HRE(고체 전해질) 미함유 부품이 모두 포함된 경우, 각 부품을 별도로 명확하게 신고해야 합니다. 하나의 일반적인 설명으로 묶어 신고하면 전체 화물이 위험에 노출될 수 있습니다.

송장, 신고서 및 기술 설명서의 내용이 일관되도록 유지하십시오.한 문서에는 120°C라고 적혀 있고 다른 문서에는 180°C라고 적혀 있는 사양은 바로 당신이 제기하고 싶지 않은 의문을 불러일으킵니다.

항공 화물: UN2807은 별도 게이트입니다.

자성 물질은 수출 통제와는 별개로 운송에 대한 규제를 받습니다. IATA 위험물 규정에 따라UN2807화물의 자기장이 특정 값 이하일 경우에만 항공 화물 운송이 가능합니다.2.1m 거리에서 측정된 값은 0.002 가우스입니다., 또는4.6m 거리에서 측정된 값은 0.00525 가우스입니다.포장 표면에서부터.

실제로 이는 다음과 같은 의미입니다.

• 강력한 자석이 필요합니다차폐일반적으로 강자성체로 된 밀폐 용기를 사용하여 자기장을 허용 한계 이하로 낮추는 것입니다.
• 측정을 해야 합니다.최종 포장 구성에서재포장은 테스트를 무효화합니다.
• 항공사는 서류가 아니라 플럭스 측정값을 기준으로 거부합니다. 완벽한 송장이 있다고 해서 차폐 팔레트가 항공기에 실리는 것은 아닙니다.
• 해상 운송은 자속 제한을 피할 수 있지만, 일부 운송업체는 강력한 자석에 대한 신고를 요구하기도 합니다.

일정이 허락한다면, 고밀도 자석 화물의 경우 해상 운송이 일반적으로 더 간단하고 저렴합니다. 하지만 해상 운송이 불가능한 경우에는, 운송업체 창고에서 문제를 발견하는 것보다 포장 단계에서 차폐 및 자속 시험을 계획하는 것이 좋습니다.

공급업체 서류에서 발견할 수 있는 다섯 가지 위험 신호

1. "면허 불필요" (시험 성적서 없음)구두 분류는 분류가 아닙니다. 보고서를 요청하거나 해당 물품이 통제 대상이라고 가정하십시오.

2. 구성은 학년명으로 설명됩니다."SH니까 괜찮다"는 논리는 생산자가 테르븀 기반 결정립계 확산법을 사용할 경우 완전히 틀린 논리입니다.

3. 시험 방법이나 검출 한계가 명시되지 않은 시험 보고서.이 두 가지 항목이 없으면 "탐지되지 않음"은 검증할 수 없으며, 검증할 수 없다는 것은 변명할 여지가 없다는 것을 의미합니다.

4. 모호한 송장 설명.송장만으로는 상자 안에 무엇이 들어 있는지 알 수 없다면 세관 직원도 알 수 없습니다.

5. 서류 준비가 완료되기 전에 선적을 서두르라는 압력.항구 반출은 절차의 끝이 아닙니다. 세관은 반출 후에도 감사 권한을 보유합니다.3년중국에서는 이미 중국을 떠난 화물에 대해 여러 건의 제재 결정이 내려졌습니다. 긴급성은 상업적 압력일 뿐 법적 방어 수단이 아닙니다.

선적 전 점검 목록

• ☐ 공인 실험실에서 실제 생산 로트의 구성 성분을 확인했습니다.
• ☐ Dy와 Tb는 수치적으로 측정되었으며, 측정 방법 및 검출 한계가 명시되어 있습니다.
• ☐ 포장 목록에 기재된 로트 또는 배치 식별 번호와 관련된 시험 보고서
• ☐ 공급업체로부터 받은 서면 관리 분류 명세서
• ☐ 수출 허가증 발급 완료 및 품목, 수량, 수하인 일치 (통제 품목)
• ☐ 상업 송장 상세 설명: 재질, 등급, 치수, 코팅, 용도
• ☐ 통제 품목과 비통제 품목은 별도로 신고해야 합니다.
• ☐ 목적지 운송업체와 HS 코드(국가별 관세표 포함)를 확인했습니다.
• ☐ 원산지증명서 요청됨
• ☐ 최종 조립 상태에서 2.1m 및 4.6m 거리에서 측정한 자기 플럭스
• ☐ 구성이 변경된 경우 차폐를 적용하고 재시험했습니다.
• ☐ 목적지 시장 물질 신고서(RoHS/REACH) 제출 완료

자주 묻는 질문

이중용도 관리 코드가 필요한가요, 아니면 HS 코드만으로 충분한가요?두 코드 모두 다른 목적으로 필요합니다. HS 코드는 관세 및 통계에 적용되고, 통제 코드는 해당 상품이 중국에서 수출 가능한지 여부를 결정합니다. 통제 대상인 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석은 두 코드 모두를 가지고 있습니다. 예를 들어 HS 코드 8505.11과 통제 코드 1C905가 있습니다.

HS 8505.11 규격은 NdFeB 자석과 SmCo 자석 모두에 적용 가능한가요?6자리 코드 수준에서는 맞습니다. 8505.11은 소결 네오디뮴 철 붕소(NdFeB) 및 스모코발트(SmCo)를 포함한 금속 영구 자석을 나타냅니다. 국가별 관세표는 다시 세분화될 수 있으므로 최종 관세표는 담당 브로커에게 확인하십시오.

자석의 디스프로슘과 테르븀 함량을 얼마나 자주 재검사해야 합니까?모든 개별 생산 로트는 시험 결과를 통해 추적 가능해야 합니다. 특히 재활용 원료나 입자 경계 확산이 관련된 경우 로트 간 구성이 다를 수 있으므로, 단일 보고서를 1년 동안 출하된 제품에 재사용하는 것은 추적성이 떨어지는 방식입니다.

저희 화물에는 HRE가 포함되어 있지 않습니다. 그래도 이 모든 서류가 필요한가요?네. 허가와 검사는 별개의 관리 절차이며, 세관은 허가 필요 여부와 관계없이 항구에서 휴대용 XRF 분석기를 포함한 다양한 장비를 사용하여 자석 화물을 검사합니다. 성분 분석 보고서는 "저희를 믿으세요"라는 답변을 검증 가능한 분류로 바꿔주는 역할을 합니다.

자석이 아닌 완성된 조립품에 대해 테스트를 진행할 수 있습니까?완성된 조립품을 테스트하면 주변 재료에 의해 측정값이 희석되어 정확도가 떨어집니다. 분류 결정을 뒷받침해야 하는 경우 자석 로트 자체를 테스트하십시오.

핵심 요약

• 두 개의 분류 시스템을 병렬로 실행하세요:관세 부과를 위한 HS 코드와 수출 허가를 위한 이중용도 통제 코드.
• 8505.11은 금속 자석(NdFeB, SmCo, AlNiCo)용이고, 8505.19는 비금속 자석용입니다.자석 결합 케이스의 성능을 결정하는 것은 희토류가 아니라 결합제입니다.
• 성분 분석 보고서에는 분석 방법, 검출 한계, 측정값 및 로트 추적성을 명시해야 합니다.그렇지 않으면 그것은 증거가 아니라 주장일 뿐입니다.
• 물품을 구체적으로 설명하고, 통제 대상 품목과 비통제 대상 품목을 한 줄에 혼합하여 기재하지 마십시오.처벌의 주된 원인은 은폐가 아니라 부주의한 설명입니다.
• UN2807은 별도의 게이트입니다.플럭스 제한은 2.1m 및 4.6m에서 적용되며, 재포장 시 측정값이 무효화됩니다.
• 석방 여부는 아직 확정되지 않았습니다.중국 세관의 출고 후 심사 기간은 3년입니다.

출처

• HS 분류 8505(영구 자석 및 자화 후 영구 자석이 되도록 제조된 물품), 소분류 8505.11, 8505.19, 8505.20 및 8505.90; 세관 당국이 발표한 국가 관세 목록
• 중국 상무부 및 중국 국가상무부 공고 제18호(2025년)(사마륨, 가돌리늄, 테르븀, 디스프로슘, 루테튬, 스칸듐 및 이트륨 품목 수출 통제), 2025년 4월 4일 시행
• MOFCOM의 희토류 수출 통제 범위 관련 FAQ 문서
• 중국 세관의 네오디뮴 철(NdFeB) 화물에 대한 다이/트리븀(Dy/Tb) 분류 관련 집행 결정(2026년), 다이 함량 0.15%, 0.18%, 0.372% 포함
• 중국 세관 감사 규정 (출고 후 감사 권한: 3년)
• IATA 위험물 규정, UN2807(자성 물질): 포장으로부터 2.1m 거리에서 0.002가우스, 4.6m 거리에서 0.00525가우스의 자기장 제한
• 무역 언론은 2026년 항만에서 이중 용도 품목 검사를 위해 휴대용 XRF 분석기를 도입하는 것에 대해 보도할 예정입니다.

최종 업데이트: 2026년 9월. 관세 처리, 통제 범위 및 운송 규정은 자주 변경되므로 선적 전에 브로커, 실험실 및 공급업체에 최신 정보를 확인하십시오. 본 문서는 실무적인 조달 지원을 위한 것이며 법률 또는 관세 자문이 아닙니다.

2025년 9월, 유럽 최초의 대규모 소결 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석 공장이 에스토니아 나르바에 가동을 시작했습니다. 지난 2년간 수출 허가, 가격 변동성, 단일 공급원 위험 등으로 어려움을 겪어온 구매팀에게는 진정한 대안 공급망의 시작처럼 들릴 것입니다. 부분적으로는 그렇습니다. 유럽은 실질적인 자석 생산 능력을 구축하고 있으며, 나르바 공장은 중요한 이정표입니다. 하지만 공장 건설은 빠른 속도로 진행되는 부분일 뿐입니다. 원자재 공급은 시간이 오래 걸리는 부분이며, 구매 담당자들은 이 두 가지 사이의 격차를 정확히 파악한 후에야 조달 전략을 재수립할 수 있습니다.

이 기사에서는 유럽이 실제로 무엇을 구축했는지, 핵심 원자재법이 무엇을 약속하는지, 원료가 어디에서 올 것인지, 어디에서 오지 않을 것인지, 그리고 향후 10년 동안 현실적인 조달 계획은 어떤 모습인지를 설명합니다.

유럽이 지금 자석 설비를 구축하는 이유는 무엇일까요?

문제의 발단은 산수입니다. 네오 퍼포먼스 머티리얼즈(Neo Performance Materials)의 자료에 따르면 전 세계 소결 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석의 90% 이상이 중국에서 생산됩니다. 전기 자동차 모터, 풍력 터빈, 산업용 구동 장치 및 방산 분야에 있어 이는 유럽 산업 기반 전체에 걸쳐 단일 실패 지점이 될 수 있습니다.

이에 대한 EU의 대응책은 2024년 5월 23일 발효된 핵심 원자재법(CRMA)입니다. 이 법은 2030년까지 EU의 연간 전략 원자재 소비량에 대한 네 가지 기준을 설정합니다.

CRMA 벤치마크(2030년까지)	목표
EU 내 추출	10% 이상
EU 내 처리	40% 이상
EU 내 재활용	25% 이상
EU 비회원국 중 어느 한 국가에 대한 의존	≤ 65%

구매자에게는 두 가지가 중요합니다. 첫째, 기준점은 다음과 같습니다.비결합 표적할당량이나 공급 보장이 아니라, 유럽 감사원과 브뤼겔 싱크탱크 모두 지정된 전략 프로젝트들이 목표 달성에 필요한 자금을 확보할 수 있을지에 대해 이미 의문을 제기했습니다. 둘째, 60개의 전략 프로젝트(이 중 47개는 EU 내에 위치)로 구성된 1차 선정 사업은 리튬부터 흑연까지 모든 것을 포괄하므로, 희토류 역시 다른 모든 핵심 소재와 마찬가지로 자본, 허가, 숙련된 인력을 놓고 경쟁하게 됩니다.

중국의 중희토류 수출 통제 - 저희가 설명하는 체제중국의 네오디뮴-철-B(NdFeB) 수출 통제에 대한 구매자 가이드양측 모두에 긴급성이 더해졌습니다. 유럽 구매자들은 허가 대기열을 직접 경험했고, 유럽 정책 입안자들은 한 국가가 재료와 자석 모두를 통제할 때 어떤 일이 벌어지는지 목격했습니다.

에스토니아 건설 사업: 현재 실제로 존재하는 것

캐나다에 본사를 둔 네오 퍼포먼스 머티리얼즈(Neo Performance Materials)가 운영하는 나르바 시설은 유럽 자석 전략의 핵심입니다. 이 시설의 구체적인 내용은 다음과 같습니다.

중요한 단계	상태
에스토니아 나르바, 시설 준공식 개최	2025년 9월
1단계 소결 NdFeB 용량	연간 2,000톤
확장 가능성 (2단계)	연간 5,000톤
완전 가동 시 EU 자석 수요 점유율	최대 약 15%
첫 번째 소결 자석 샘플	2025년 4월 출하 예정 (1차 협력업체인 트랙션 모터 고객사에 18,000개 공급)
PPAP / 대량 생산	2026년까지 예정됨
1단계 자본 비용	약 7,500만 달러이며, 적격 비용의 약 23%는 EU 보조금으로 환급됩니다.
수요 가시성	보쉬와 다년간의 생산능력 관련 양해각서(MOU) 체결

네오(Neo)는 나르바 공장 개장 후 몇 달 만에 백만 번째 자석을 생산했다고 발표했으며, 2025년 G7 정상회담에서는 "유럽산" 자석이 전시되기도 했습니다. 이는 이 공장이 생산량 그 이상의 정치적 영향력을 갖고 있음을 보여줍니다.

상류, 해안가에서 30km 떨어진 실라매에 위치한 네오의 실멧 공장은 수십 년 동안 희토류 산화물을 분리해 왔습니다. 2026년 4월, 네오는 새로운 설비를 가동했습니다.중희토류 분리 라인그곳에서 나르바는 고온용 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석을 만드는 데 필요한 원소인 디스프로슘과 테르븀 산화물을 최초로 분리 생산했으며, 이는 중국의 수출 허가 요건이기도 합니다. 나르바와 실멧은 산화물 분리, 금속, 합금, 완제품 자석 생산까지 모든 공정을 한 국가 내에서 통합적으로 수행하는 유럽 최고의 자석 가치 사슬을 구축했습니다.

가장 어려운 부분: 원자재가 예정대로 도착하지 않는다

여기서부터 솔직한 대화가 시작됩니다. 가공 설비는 3년 안에 가동할 수 있지만, 다양한 원자재 기반은 그렇지 못합니다. 다음 세 가지 사실이 이러한 격차를 명확히 보여줍니다.

1. 원료 문제는 여전히 해결되지 않은 상태입니다.독립적인 공급망 분석가들은 에스토니아 클러스터의 핵심 미해결 과제로 원료 공급 문제를 일관되게 지적합니다. 즉, 공장들은 안정적이고 추적 가능하며 상업적으로 실행 가능한 네오디뮴-프록시프로판(NdPr) 산화물, 디스프로슘, 테르븀 공급을 필요로 하며, 그 가격은 중국산 원료와 비교했을 때 경쟁력이 있어야 한다는 것입니다. 네오는 공급 다변화를 위해 적극적으로 노력해 왔습니다. 호주 생산업체와의 협력, 글로브 메탈스 앤 마이닝(Globe Metals & Mining)과의 구매 양해각서(MOU), 그리고 특히 2025년 3월 중국 분리 합작 투자 사업을 선허 리소스(Shenghe Resources)에 매각하면서 소수 지분을 유지하고 중국 외 지역에서 5년간 해당 합작 투자 사업의 중희토류 제품을 유통할 수 있는 독점권을 확보한 것이 대표적입니다. 마지막 부분을 주의 깊게 살펴보십시오. 가장 적극적인 서방 통합업체조차도 여전히 중국산 중희토 공급에 대한 계약을 유지하고 있는데, 이는 해당 원자재가 중국에 있기 때문입니다.

2. 가격 차이도 같은 이야기를 해줍니다.중국 내에서 조달 및 가격 책정된 자재는 중국 외 지역에서 거래되는 자재보다 훨씬 저렴한 가격으로 거래됩니다.

요소	중국 국내 벤치마크 (2026년 4월)	중국 외 지역 평가 (2026년 5월)	갭
디스프로슘 산화물	약 220달러/kg	약 1,450달러/kg	약 6.5배
테르븀 산화물	약 970달러/kg	약 4,500달러/kg	약 4.6배

유럽의 자석 생산 능력은 중국산 원료를 해당 가격으로 확보하거나, 수출 허가를 받아 중국산 원자재를 수입하거나, 희토류 중금속을 고려한 설계를 해야 합니다. 세 가지 방법 모두 가능하지만, 어느 것도 공짜는 아닙니다.

3. 모든 유럽 프로젝트가 성공하는 것은 아닙니다.GKN 파우더 메탈러지는 2030년까지 연간 4,000톤 생산을 목표로 약 2천만 유로를 투자한 독일 소결 자석 프로젝트를 2025년에 취소했습니다. 유럽에서 자석을 생산하는 것은 전략적으로 바람직하지만 동시에 상업적으로는 어려운 과제입니다. 에스토니아 프로젝트와 더불어 주목해야 할 또 다른 프로젝트는 솔베이의 라로셸 시설입니다. 이 시설은 2026년 말까지 산업 규모의 디스프로슘 및 테르븀 분리 기술을 개발하여 2030년까지 유럽 자석 등급 산화물 시장의 30%를 공급하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 모든 것이 유럽이 실패할 것이라는 의미는 아닙니다. 2030년 목표는 화학 공학적 일정에 맞춰 측정된 야심찬 목표라는 뜻입니다. 새로운 분리 설비, 새로운 금속화 설비, 새로운 자석 공장, 그리고 고객 인증 주기는 각각 수년이 걸리며, 이러한 모든 과정이 동시에 진행되어야만 완전한 순환 고리를 형성할 수 있습니다.

구매자에게 있어 이것이 의미하는 바는 무엇일까요? 바로 현실적인 소싱 계획입니다.

유럽에 자석을 수출하는 사업(자동차, 풍력, 산업 자동화, 센서 분야)을 하신다면, 다음과 같은 전략이 실증적인 근거에 기반하여 효과적일 것입니다.

2030년을 공급 예정일이 아닌 지침으로 간주하십시오.CRMA 기준은 구속력이 없습니다. 모든 전략 프로젝트가 성공적으로 완료되더라도 유럽의 희토류 자석 공급은 이번 10년 후반까지 부족하고, 품질이 부분적으로만 검증된 제품이 많으며, 가격이 높게 유지될 것입니다. 나르바의 생산량은 유럽의 모든 OEM 업체들이 확보하려 할 것이며, 당연히 견인 모터, 풍력 발전, 방위 산업 분야에 우선적으로 배정될 것입니다.

중국산 이외의 공급품은 가격 프리미엄이 붙을 것으로 예상되므로, 이를 예산에 반영해야 합니다.위의 Dy/Tb 가격표는 원가 기준을 보여줍니다. 유럽산 소결 자석이 중국산보다 저렴하지는 않습니다. 가격 차이는 원산지, 관세 면제, 감사 용이성 등의 이점에서 비롯됩니다. 일부 제품군에서는 이러한 가격 프리미엄을 지불할 가치가 있지만, 다른 제품군에서는 그렇지 않습니다.

이중 공급망 전략을 실행하십시오.전략적으로 중요하고 추적성이 요구되는 제품 라인에 대해서는 유럽 또는 중국 외 공급업체 한 곳을 선정하고, 동시에 허가 취득에 필요한 소요 시간을 계획에 반영하여 규정을 준수하는 중국 공급망을 유지하십시오. 어느 한쪽만으로는 모든 위험을 해결할 수 없습니다. 유럽 공급망은 물량과 비용 측면에서 불리하고, 중국 공급망은 수출 통제 관련 소요 시간(2025~2026년 실제 경험에 따르면 허가받은 중희토류의 경우 약 4개월)이 소요됩니다. 자세한 내용은 관련 자료를 참조하십시오.수출 규정 준수 가이드).

가능하면 중희토류 원소를 줄이도록 설계하십시오.약 150°C 이하의 작동 온도에서 사용되는 응용 분야의 경우, HRE가 없는 NdFeB 등급은 수출 허가를 완전히 면제받을 수 있으며, 중국, 에스토니아 등 어떤 공급 경로에서도 디스프로슘과 테르븀 부족 현상에 대한 노출을 줄여줍니다. 본 문서에서는 이러한 엔지니어링 절충안에 대해 설명합니다.HRE가 없는 가이드이는 현재 유럽 조달에서 가장 활용도가 낮은 수단입니다.

모든 공급업체에게 두 가지 질문을 하세요.자석은 어디에서 소결되나요? 그리고 원료는 어디에서 오나요? 자석은 중국산 산화물로 "유럽에서 제조"될 수도 있고, 제3자 테스트를 거쳐 수출 통제 규정을 완벽하게 준수하는 "중국에서 제조"될 수도 있습니다. 두 가지 모두 타당한 답변일 수 있지만, 어떤 제품을 구매하는지 정확히 알아야 하며, 고객사의 규제 준수 부서에서 점점 더 이 점을 요구하고 있습니다.

결론

유럽의 자석 생산 시설 확충은 실질적인 진전이며, 나르바(Narva)는 진정한 이정표입니다. 유럽에 대규모 소결 네오디뮴-철-벤조(NdFeB) 생산 시설이 들어선 것은 한 세대 만에 처음이며, 그 옆에는 중희토류 분리 시설도 들어서고 있습니다. 하지만 원자재 다변화는 생산 능력 확대에 비해 수년이 뒤처지고 있으며, 2030년 목표는 구속력이 없고, 중국산과 중국 외산 원자재 간의 가격 격차는 여전히 큽니다. 구매자에게 있어 성공적인 전략은 단순히 헤드라인에 휩쓸려 공급망을 바꾸는 것이 아닙니다. 원산지가 프리미엄을 정당화하는 유럽산 생산 시설과, 비용과 물량이 여전히 우세한 중국산 공급망, 그리고 작동 온도 범위 내에서 중희토류를 사용하지 않는 엔지니어링 기술을 병행하는 것입니다.

귀사의 부품 중 어떤 부품을 HRE(고에너지 원자재) 무함유 등급으로 전환할 수 있는지, 또는 중국산 규격 준수 부품 공급에 따른 실제 비용(납기 및 서류 작업 포함)은 얼마인지에 대해 전문가의 의견이 필요하십니까?HS 하드웨어에 문의하세요저희는 문서화되고 규정을 준수하는 수출 절차에 따라 NdFeB, SmCo 및 자석 어셈블리를 제조하며, 귀사의 용도에 가장 적합한 경로를 정확하게 안내해 드립니다.

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자주 묻는 질문

오늘날 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석은 어디에서 생산되나요?
네오 퍼포먼스 머티리얼즈(Neo Performance Materials)의 공시에 따르면 전 세계 소결 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석의 90% 이상이 중국에서 생산됩니다. 유럽 최초의 대규모 소결 자석 공장은 2025년 9월 에스토니아 나르바에 문을 열었으며, 1단계 생산 능력은 연간 2,000톤입니다.

나르바 공장은 유럽의 자석 수요를 얼마나 충족할 수 있을까요?
2단계 설비가 완전히 가동되어 연간 약 5,000톤의 생산량을 달성할 경우, 이 시설은 EU 수요의 약 15%를 충족할 수 있을 것으로 예상됩니다. 1단계 생산량은 2026년까지 자동차 및 산업 고객을 대상으로 품질 검증을 거치고 있습니다.

유럽은 중국산 원자재 없이 자석을 생산할 수 있을까요?
아직 상업적 규모에는 미치지 못합니다. 유럽의 분리 및 자석 설비 용량은 증가하고 있지만, 원료, 특히 디스프로슘과 테르븀은 여전히 중국산 원료에 크게 의존하고 있으며, 중국산 원료는 4~6배의 프리미엄이 붙어 거래됩니다. EU의 2030년 처리 목표(40%)와 재활용 목표(25%)는 구속력이 없는 기준입니다.

구매자들은 이제 유럽 자석 공급업체로 바꿔야 할까요?
도매가가 아닙니다. 자동차 인증 주기는 12~24개월이며, 초기 생산분은 전기차, 풍력 및 방위 산업 프로그램에 할당되고, 중국 이외 지역의 공급에는 프리미엄이 붙습니다. 전략적 라인에는 인증된 유럽산 공급을, 라이선스 취득 기간을 고려한 중국산 공급을 병행하는 이중 전략이 실제 시장 구조에 부합합니다.

중국의 수출 통제는 유럽 자석 구매자들에게 어떤 영향을 미칠까요?
미량 이상의 디스프로슘 또는 테르븀을 함유하는 네오디뮴 철봉(NdFeB)은 중국 수출 허가가 필요하며, 2025~2026년 경험을 기준으로 납기가 약 4개월 정도 추가됩니다. 약 150°C 미만의 작동 온도에서 고위험 원소(HRE)가 없는 등급은 허가가 전혀 필요하지 않습니다. 엔지니어링상의 고려 사항은 HRE가 없는 등급 가이드를 참조하십시오.

구매자를 위한 핵심 요점

• 유럽 최초의 대규모 소결 네오디뮴 철 공장(에스토니아 나르바, 2025년 9월 완공)은 연간 2,000톤 규모로 가동을 시작하며, 완전 완공 시 EU 수요의 약 15%를 충당할 수 있을 것으로 예상됩니다.
• CRMA의 2030년 목표(EU 내 처리율 40%, 재활용률 25%, 단일 국가 의존도 65% 이하)는 구속력이 없는 야심찬 목표이며, 공급 보장을 의미하는 것은 아닙니다.
• 공장이 아니라 원료 공급이 병목 현상입니다. 2026년 5월 중국 외 지역의 디스프로슘 가격은 kg당 약 1,450달러였는데, 이는 중국 국내 기준 가격의 약 6.5배에 달합니다.
• 중국 이외 지역의 자석 공급은 2026년부터 2028년까지 프리미엄 가격으로 책정되어 수요가 초과될 것으로 예상되며, 자격 검증에는 12~24개월이 소요됩니다.
• 실질적인 전략은 이중 공급망 구축과 더불어 온도가 허용하는 범위 내에서 고효율 에너지(HRE)를 사용하지 않는 엔지니어링입니다.

출처

• 네오 퍼포먼스 머티리얼즈, 2025년 1분기 경영진 논의 및 분석 (나르바 시설 생산 능력, 자본 비용, EU 보조금, 첫 샘플, 중국 분리 자산 매각)
• 네오 퍼포먼스 머티리얼즈(Neo Performance Materials) 회사 발표, 2026년 4월 (실멧(Silmet)의 중희토류 분리 설비 가동 개시)
• 유럽연합 이사회, "핵심 원자재법"(CRMA 기준, 전략 프로젝트, 파트너십; 2024년 5월 23일 발효)
• 유럽 감사원, 핵심 원자재에 관한 특별 보고서 04/2026
• 브뤼겔 정책 보고서, EU 핵심 원자재 전략 관련, 2026년 7월
• 희토류 거래소/금속 분말 기술 보고서: 나르바 시설 및 미국-에스토니아 협상 (2026)
• 유럽 광업 뉴스(Europe Mining News)를 통해 보도된 솔베이(Solvay)와 GKN의 분말 야금 프로젝트(2025~2026년)
• SMM 중국 국내 가격 평가, 2026년 4월; 로이터 통신이 보도한 아거스 미디어의 중국 외 가격 평가, 2026년 5월

최종 업데이트: 2026년 9월. 이 분야의 정책, 생산 능력 및 가격 데이터는 빠르게 변동하므로 구매 결정을 내리기 전에 최신 정보를 확인하십시오. 본 문서는 실무적인 조달 지원을 위한 것이며, 법률 또는 투자 자문이 아닙니다.

2025년 4월 4일부터 중국에서 자석을 구매하는 것은 복잡한 물류 과정이 되었습니다. 중국 상무부와 해관총서가 발표한 공고 제18호에 따르면, 테르븀(Tb) 또는 디스프로슘(Dy)을 함유한 네오디뮴 자석은 모든 선적에 수출 허가가 필요하며, 2025년과 2026년의 경험에 비추어 볼 때, 이 허가를 받는 데 상당한 시간이 소요됩니다.약 4개월얻기 위해.

하지만 이 체계에서 완전히 벗어난 NdFeB 자석 종류가 하나 있습니다. 바로 다음과 같은 재료로 만들어진 자석입니다.디스프로슘이나 테르븀을 첨가하지 않고이러한 "중희토류 무함유" 등급은 규제 대상 품목이 아니며, 표준 생산 리드 타임에 따라 출하되고, 현재 습관적으로 중희토류 등급을 사용하는 많은 분야를 포함하여 일상적인 용도의 상당 부분에 기술적으로 사용 가능합니다.

이 글에서는 어떤 등급이 적합한지, 디스프로슘 사용을 중단할 경우 공학적으로 어떤 부분을 포기해야 하는지, 누가 전환해야 하고 누가 전환하지 말아야 하는지, 그리고 공급업체와 함께 평가를 진행하는 방법을 설명합니다.

(수출 통제 체계 전체에 대한 자세한 내용은 관련 가이드를 참조하십시오.)중국의 네오디뮴-철-붕소 자석 수출 통제: 제18호 공고가 구매자에게 미치는 영향은 무엇인가?저희 무료 자료도 다운로드하실 수 있습니다.자석 수출 규정 준수 체크리스트(PDF).)

"HRE-Free"의 정확한 의미는 무엇일까요?

공고 제18호는 사마륨(Sm), 가돌리늄(Gd), 테르븀(Tb), 디스프로슘(Dy), 루테튬(Lu), 스칸듐(Sc), 이트륨(Y) 등 7개 중희토류 원소를 수출 통제 대상으로 지정했습니다.

NdFeB 자석의 경우 다음 두 가지가 중요합니다.디스프로슘과 테르븀NdFeB 영구자석 재료(중국 이중용도 수출 목록의 1C904 및 1C905)에 대한 관리 코드는 다음과 같이 정의됩니다.테르븀 또는 디스프로슘의 존재자석에 해당되는 내용입니다. 이 두 가지 성분을 모두 포함하지 않는 NdFeB 자석은 이러한 코드의 적용을 받지 않습니다. 즉, 통제 품목이 아니며 수출 허가가 필요하지 않습니다.

구매팀에게 중요한 세 가지 핵심 사항:

• "HRE 무함유"는 제조상의 주장일 뿐, 법적 분류는 아닙니다.세관에서 중요하게 여기는 것은 실제 성분입니다. 최근 중국 세관의 과태료 부과 사례에서 집행 기준은 대략 이 정도였습니다.Dy/Tb 함량 0.1%— 하지만 이 수치는 공식적으로 발표된 기준치가 아니라 단속 관행에서 나온 것입니다. 무허가 운송을 정당화할 수 있는 유일한 근거는 다음과 같습니다.성분 시험 보고서.
• 동일한 품질 등급이라도 제조업체에 따라 관리 여부가 달라질 수 있습니다.일부 제조업체는 테르븀이나 디스프로슘을 이용한 입계 확산(GBD) 공법으로 SH 또는 H 등급과 같은 자석의 성능을 향상시킵니다. 따라서 한 공장에서 생산된 "SH 자석"은 테르븀을 함유하고 있어 허가가 필요할 수 있지만, 다른 공장에서 생산된 동일한 등급의 자석은 허가가 필요하지 않을 수 있습니다.점수만 보고 판단하지 마세요. 작품 구성도를 요청하세요.
• 경희토류는 영향을 받지 않습니다.네오디뮴(Nd), 프라세오디뮴(Pr), 세륨(Ce)은 모든 NdFeB 자석의 핵심 원소이지만, 규제 대상 목록에 포함되어 있지 않습니다. 따라서 HRE가 없는 NdFeB는 업계의 다른 업체들이 허가를 받기 위해 줄을 서는 동안에도 자유롭게 수출할 수 있습니다.

어떤 NdFeB 등급이 HRE가 없는 제품인가요?

업계 전반에 걸쳐 일반적으로 고온에서 보자력을 높이기 위해 중희토류를 첨가합니다. 따라서 온도 등급은 중희토류 사용량과 연관됩니다.

학년	최대 작동 온도(일반적인 값)	표준 생산에서의 Dy/Tb	수출 허가가 필요합니까?
N	80°C	아니요	아니요
중	100°C	아니요	아니요
시간	120°C	아니요	아니요
쉿	150°C	아니요*	아니요*
음	180°C	보통 그렇습니다	예 (1C904/1C905)
뭐라고	200°C	예	예 (1C904/1C905)
아	230°C	예	예 (1C904/1C905)

*제조업체에 따라 다를 수 있습니다. 당사의 표준 생산 공정에서는 N~SH 등급 모두 디스프로슘이나 테르븀을 첨가하지 않고 생산하며, 성분 분석을 통해 이를 확인합니다. 일부 다른 제조업체는 SH 등급에서도 테르븀 기반 결정립계 확산법을 사용하는 경우가 있으므로, 등급 라벨이 아닌 공급업체 및 분석 보고서를 통해 반드시 확인하십시오.

(저희 웹사이트에서 이 등급들의 전체 물성 곡선을 비교해 보실 수 있습니다.)자석 등급 비교 도구또는 저희 웹사이트를 둘러보세요NdFeB 자석 제품군.)

HRE 시험 없이 성적을 받으면 자격증과 여전히 중요한 서류 작업을 피할 수 있는 이유는 무엇일까요?

논리는 간단합니다. 디스프로슘이나 테르븀이 없다는 것은 자석이 통제 대상 품목의 법적 정의에 부합하지 않는다는 의미이므로 수출 허가 신청이 필요하지 않습니다. 생산, 통관 신고 및 선적은 모두 2025년 이전의 표준 절차를 따릅니다.몇 달이 아니라 몇 주.

하지만 책임감 있는 공급업체는 여전히 분류 정보를 기록해야 합니다. HRE가 없는 모든 선적 건에 대해 구매자는 다음을 요청해야 합니다.

• 제3자 성분 분석 보고서Dy/Tb 함량을 확인하고 시험 방법을 명시합니다. 저희는 중국 세관에서 직접 사용하는 닝보의 세관 산하 시험 센터에서 이 검사를 진행하므로, 세관에서 문제가 제기될 경우 해당 보고서가 증거로 인정됩니다.
• 서면 관리 분류 명세서공급업체로부터 받은 자료에 따르면, 시험 보고서를 근거로 해당 제품이 1C904/1C905 규격에 부합하지 않는 것으로 확인되었습니다.
• 일관된 HS 분류(참고: 영구 금속 자석의 경우 8505.11)을 모든 선적 서류에 기재하십시오.

이 문서 패키지는 비용이 거의 들지 않으며 "믿으세요, 통제 대상이 아닙니다"라는 말을 검증 가능한 사실로 바꿔줍니다.

현실 점검: HRE가 없다고 해서 검사를 받지 않았다는 의미는 아닙니다.

등급을 변경하기 전에 구매팀은 한 가지를 명확히 이해해야 합니다.허가 시스템 밖에 있다고 해서 화물이 세관을 문제없이 통과하는 것은 아닙니다.어쨌든 자석 관련 화물은 현재 중국 항구에서 가장 엄격하게 검사되는 품목 중 하나입니다.

선별 기술이 바뀌었습니다.2026년까지의 무역 언론 보도에 따르면 중국 세관은 최전선 검사소에 휴대용 X선 형광 분석기(XRF)를 도입할 예정이며, 그 목적은 이중 용도 품목의 현장 샘플링, 식별 및 테스트라고 명시되어 있습니다. 이 장치는 포장을 개봉하지 않고도 약 10초 만에 자석 속 희토류 원소를 식별할 수 있습니다. 화면에 이상이 감지되면 샘플은 정밀 분석(ICP-OES)을 위해 기술 센터로 보내져 "신속 검사 후 검증"이라는 2단계 과정을 거치게 됩니다.

자석이 포함된 배송품은 자동으로 표시됩니다.세관 위험 평가 시스템은 자석과 관련된 여러 단서를 바탕으로 검사 대상 화물을 선정합니다. 이러한 단서에는 민감한 제품 설명("자석", "자석 조립품", "자석강"), 기계 스캔 중 감지되는 자기장, 신고된 HS 코드와 제품의 불일치, 그리고 특히 수출업체의 과거 위반 이력 등이 포함됩니다. 실제로 자성 물질 수출업체는 일반 화물보다 훨씬 높은 검사율을 예상해야 합니다.

석방은 판결이 아닙니다.중국 세관은 "신속 통관 및 사후 심사" 시스템을 운영하며, 세관 심사 규정은 세관에 다음과 같은 심사 권한을 부여합니다.3년공개 후. 2025년에 발표된 수출 통제 제재 결정 중 업계 집계에 따르면 최소한 몇 건은211건의 사례— 상당수는 반출 후 감사를 통해 적발되었는데, 이는 해당 물품들이 이미 중국을 떠난 후였다는 것을 의미합니다. 또한, 규제 당국은 수년간의 수출 이력까지 소급하여 조사하고 있습니다.

허용 오차는 사실상 0이며, 일반적인 오류 발생 원인은 선언 자체입니다.2026년에 공개된 처벌 사례에서 자석에 디스프로슘이 함유되어 있는 것으로 밝혀졌습니다.0.15%, 0.18% 및 0.372%— 모두 통제 품목으로 취급됩니다. 반복되는 패턴은 밀수가 아니라 부주의한 신고입니다. 예를 들어, 물품을 "일반 네오디뮴-철-붕소(NdFeB)"라고 포괄적으로 기재하거나, 분류를 결정하는 핵심 요소를 누락한 채 중요하지 않은 요소들을 나열하는 것입니다. 중국 법에 따르면 이는 의도와 관계없이 허위 신고에 해당합니다.

이는 주문 계획에 다음과 같은 의미를 갖습니다.

• 여유 시간을 확보하세요.깨끗하고 통제 대상이 아닌 화물이라도 검사를 위해 보류될 수 있습니다. 통관 예상 기간에 며칠(영업일 기준)이 추가되며, 새로운 통제 조치가 시행되는 초기 몇 달 동안은 더 많은 시간이 소요될 수 있습니다.
• 배치 테스트 보고서를 선적 서류와 함께 보관하십시오.특정 생산 배치 및 송장 번호와 연결된 CMA/CNAS 인증 성분 분석 보고서가 있어야만 스크리닝 중단이 압수 대신 한 시간 정도의 지연으로 바뀔 수 있습니다.
• 모호한 제품 설명은 절대 받아들이지 마세요.자석을 "하드웨어 부품" 또는 "기계 부품"으로 표기하는 것은 자초하는 위험입니다. 구체적인 설명을 덧붙이는 데에는 비용이 들지 않습니다.
• 하나의 신고서에 규제 대상 자석과 비규제 대상 자석을 혼합하여 신고하지 마십시오.다이아몬드(Dy)를 함유한 품목 하나만으로도 전체 화물이 정밀 조사 대상이 되고, 기준을 충족하는 제품들도 함께 보류됩니다.
• 기술 문서는 자체적인 규칙에 따라 유통됩니다.제품과 함께 배송되는 도면 및 공정 사양서는 그 자체로 기술 수출 통제 대상이므로, 이를 임의로 상자에 추가하지 마십시오.
• 자기 검사는 별개의 난관입니다.항공 및 해상 운송업체는 자화 규정(UN2807)을 적용합니다. 즉, 화물로부터 2.1m 및 4.6m 거리에서 자속을 측정하고, 허용치를 초과하는 경우 차폐 조치를 취하며, 포장이 변경될 때마다 재검사를 실시합니다. 이는 분류 문제라기보다는 운송 문제이지만, 어쨌든 운송 지연을 초래합니다.

요약하자면:4개월의 허가 주기는 Dy/Tb 함유 자석에만 적용되지만, 규정 준수 서류 및 항만 검사는 다른 자석에도 적용됩니다.모두그중 일부는 HRE가 없는 선적물이라도 시험 보고서, 정확한 설명 및 현실적인 일정표가 필요합니다. 등급 변경은 허가를 면제하는 것이지 검사를 면제하는 것은 아닙니다.

공학적 절충: 디스프로슘 없이 포기해야 하는 것

디스프로슘과 테르븀은 NdFeB 자석에서 한 가지 특정한 역할을 합니다. 바로 자석의 자성을 증가시키는 것입니다.강제성— 자석의 탈자 저항 — 특히 고온에서 그렇습니다. 이 부분을 제거하면 다음과 같은 보상 중 하나 이상을 감수해야 합니다.

1. 최대 작동 온도 낮추기

이것이 가장 중요한 제약 조건입니다. HRE가 없는 설계는 표준 생산에서 SH 등급(약 150°C) 정도의 최대 온도까지만 견딜 수 있습니다. 만약 사용 환경이 180°C 이상에서 지속적으로 작동해야 한다면, HRE가 없는 NdFeB는 현재로서는 현실적인 선택지가 아닙니다.

2. 더 큰 자석 부피

보자력이 낮은 등급의 자석은 동일한 감자장에서 동일한 자속을 생성하기 위해 더 많은 재료가 필요합니다. 자석을 확장할 여유가 있는 자기 회로에서는 이것이 가장 저렴한 해결책인 경우가 많습니다. 몇 그램의 철과 붕소를 사용하는 대신 4개월의 허가 기간과 높은 희토류 가격 프리미엄을 없앨 수 있습니다.

3. 자기 회로 재설계

우수한 설계는 손실된 성능의 상당 부분을 복구할 수 있습니다. 예를 들어, 폴피스를 사용하여 자속을 집중시키거나, 누설 전류를 줄이거나, 부하선을 조정하거나, 감자 곡선의 동작점을 변경하는 등의 방법이 있습니다. 많은 커플링, 스피커, 센서 및 고정 장치 응용 분야에서, 약간의 회로 수정만으로도 HRE가 없는 등급의 자성을 사용하여 원래 성능과 동일한 성능을 얻을 수 있습니다.

4. 온도 계수에 대한 더욱 세심한 고려

HRE가 없는 등급은 일반적으로 온도에 따라 자속 손실이 약간 더 가파르게 나타납니다. 장치의 최악의 시나리오가 "뜨거운 모터, 높은 전류, 감자 자기장이 동시에 발생하는 경우"라면, 단순히 서류상으로 등급을 변경하는 것이 아니라 해당 시나리오에 대한 명확한 검토가 필요합니다.

솔직한 요약:실제 사용 환경의 최대 작동 온도가 적절한 안전 여유를 두고 약 120~150°C 이하인 경우, HRE가 없는 등급의 제품을 사용하는 것이 일반적으로 적합합니다. 하지만 그 이상 온도에서는 디스프로슘이 실제로 작용하므로, 해당 라이선스를 고려하여 계획을 세워야 합니다.

누가 바꿔야 하고, 누가 바꾸지 말아야 할까요?

HRE 없이 전환하기에 적합한 유력 후보:

• 라우드스피커 및 마이크로스피커(대부분 100°C보다 훨씬 낮은 온도에서 작동)
• 자기 커플링 및 자기 구동 펌프 (유체 온도가 허용하는 경우)
• 센서, 리드 스위치, 고정 및 래칭 자석
• 상온에서의 자석 분리기, 척 및 고정 장치
• 자석 온도가 약 120°C 이하로 유지되는 소비자 및 산업용 BLDC 모터
• 열처리 및 탈자화 공정이 결합되지 않은 고정형 애플리케이션의 최악의 경우

실력이 부족한 응시자는 Dy/Tb 등급을 유지하고 면허 취득 계획을 세우세요.

• 자동차 견인 모터 및 기타 연속 고온 회전 기계
• 엔진, 브레이크 또는 기타 열원 근처의 액추에이터
• 인증된 온도 요구 사항을 충족하는 시추공, 항공우주 및 방위 산업 분야 애플리케이션
• 온도에 따른 자화 손실 여유가 이미 얇은 모든 설계

두 번째 그룹의 경우, 올바른 행동은 회피가 아니라계획필수 납품일 5~6개월 전에 라이선스 절차를 시작하십시오. 자세한 내용은 당사 리드 타임 안내 섹션을 참조하십시오.주요 수출 통제 가이드.

가격 측면: 현재 디스프로슘 가격은 얼마인가?

물류 문제가 발생하기 전부터 원자재 경제는 극적으로 변화했습니다. 2025년 4월 통제 조치 이후 중국을 제외한 지역에서 디스프로슘과 테르븀 가격이 급등했습니다. 로이터 통신이 보도한 아거스(Argus)의 평가에 따르면, 2026년 5월 디스프로슘 산화물 가격은 대략 다음과 같습니다.미화 1,450달러/kg그리고 산화테르븀은 대략킬로그램당 4,500달러중국 외 지역에서는 통제 이전 수준의 몇 배에 달하는 수치가 기록되었으며, 중국 세관 자료에 따르면 이러한 원소들의 수출량은 급증하고 있는 것으로 나타났습니다.50% 할인대조군 조사 전 12개월 동안.

구매자에게 미치는 두 가지 결과:

1. 현재 중희토류는 시세에서 상당한 프리미엄이 붙습니다.자석 제조업체들은 규제 이전보다 다이아몬드(Dy)와 테라튬(Tb) 원자재 가격을 최대 3배까지 인상한 것으로 알려져 있다. 이러한 원자재를 포함하지 않는 등급의 자석은 비용과 가격 변동성을 모두 피할 수 있다.
2. 가용성 자체가 위험 요소입니다.2026년 중반까지 12개월 동안 당사의 주요 유럽 시장 중 하나인 독일은 중국으로부터 디스프로슘 수출을 사실상 전무히 했으며, 일본은 이전 물량의 극히 일부만을 수입했습니다. 유럽 구매자에게 디스프로슘에 의존하는 자석 공급망은 단순히 비용 증가를 의미하는 것이 아니라 구조적으로 취약한 상태입니다.

HRE가 없는 자석은 단순한 규정 준수 전략이 아닙니다. 이는 희소해지고, 가격이 오르고, 정치적으로 민감한 원자재에 대한 대비책이기도 합니다.

스위치 작동 방법: 4단계 평가

1. 실제 작동 온도를 확인하십시오.사양서에 명시된 주변 온도 등급이 아니라, 자체 발열을 포함한 최악의 작동 시나리오에서 자석의 실제 최고 온도를 알아야 합니다. 만약 모른다면 모른다고 말씀해 주세요. 유능한 공급업체가 적용 사례를 바탕으로 추정해 드릴 것입니다.
2. 도면과 작업 조건을 보내주십시오.치수, 코팅, 자화 방향, 주변 물질, 감자장, 온도 분포.
3. 성분 분석 보고서가 포함된 HRE가 없는 샘플을 요청하십시오.자석뿐만 아니라 보고서도 테스트하십시오. Dy/Tb 함량을 확인하고 보고서를 가져오기 파일과 함께 보관하십시오.
4. 애플리케이션에서 유효성을 검사하십시오.고온 상태에서의 자속, 최악의 상황을 종합적으로 고려한 탈자 여유, 그리고 장기 노화 시험을 확인하십시오. 그런 다음 시험 보고서를 첨부하여 해당 등급을 자재 명세서(BOM)에 확정하십시오.

HS Hardwares는 HRE 없는 생산을 어떻게 처리하나요?

저희는 항저우에서 네오디뮴(NdFeB) 자석을 생산하며, 표준 생산 공정을 통해 N등급부터 SH등급까지 다양한 제품을 생산합니다.디스프로슘이나 테르븀을 첨가하지 않고다음 제품들에 대해:

• 구성 분류는 테스트를 통해 검증됩니다.닝보 세관 산하 시험 센터그리고 보고서는 상품과 함께 배송됩니다.
• 제품은 다음과 같이 신고됩니다.구체적이고 정확한 설명— 일반적인 하드웨어 용어는 절대 사용하지 않으며 — 배치 테스트 보고서는 배송 서류와 함께 보관되므로 검사 중단 문제가 신속하게 해결됩니다.
• HRE가 포함되지 않은 주문은 배송됩니다.표준 생산 리드 타임수출 허가도 없고 4개월을 기다릴 필요도 없지만, 검사는 모든 사람에게 적용되므로 배송 일정에 통관 여유 시간을 포함시킵니다.
• 고객 애플리케이션에 UH/EH/AH 성능이 진정으로 필요한 경우, 저희는 명확하게 알려드리고 라이선스 일정을 포함한 견적을 제공하며, 그에 맞춰 주문 일정을 계획하실 수 있도록 도와드립니다.

HRE가 없는 등급의 자석으로 현재 사용 중인 자석을 교체할 수 있는지 알고 싶으시면 도면과 작동 온도를 보내주세요. 영업일 기준 하루 이내에 가능 여부와 적합한 등급을 알려드리겠습니다.

연락하다:
이메일: info@hshardwares.com | 전화/왓츠앱: +86-13666656994
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구매자를 위한 핵심 요점

• NdFeB 자석디스프로슘이나 테르븀 없이중국 정부의 공고 제18호에 따라 통제 대상이 아니며, 수출 허가 없이 선적할 수 있습니다.
• 등급 표시는 법적 분류가 아닙니다.성분 시험 보고서결정적인 문서는 바로 그 문서입니다.
• HRE가 없는 용액은 약 150°C까지의 대부분의 응용 분야에서 사용 가능하며, 그 이상에서는 디스프로슘이 필수적인 역할을 합니다.
• 통신사를 바꾸면 세 가지 이점을 동시에 얻을 수 있습니다.4개월짜리 허가증도 없고, 희토류 가격에 대한 과도한 프리미엄도 없으며, 다이/테라노박터 파일로리 수출 할당량에 좌우되지 않는 공급망을 갖추고 있습니다.
• 하지만 운송 계획을 제대로 세우세요. 자석 화물은 중국 항구에서 엄격한 검사를 받으며, 세관에서는 관련 정보를 보관합니다.출소 후 3년 감사 권한그리고 가장 흔한 페널티 발동 요인은 다음과 같습니다.부주의한 제품 설명밀수가 아닙니다. 배치 테스트 보고서를 보관하고, 구체적으로 신고하고, 여유 시간을 두십시오.

자주 묻는 질문

모든 네오디뮴 자석이 중국의 수출 통제 대상인가요?
아니요. 테르븀이나 디스프로슘을 함유한 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석만 규제 대상 품목(1C904/1C905)에 해당합니다. 이러한 원소를 함유하지 않은 자석은 규제 대상이 아니며 수출 허가가 필요하지 않습니다. 등급만으로 분류를 판단하기보다는 성분 분석을 통해 반드시 확인해야 합니다.

디스프로슘이 없는 NdFeB는 몇 도까지 견딜 수 있나요?
표준 생산에서 HRE가 없는 등급은 최대 작동 온도 범위가 80°C(N)에서 약 150°C(SH)까지입니다. 더 높은 온도 등급(UH, EH, AH)에는 일반적으로 디스프로슘 또는 테르븀을 첨가해야 합니다. 정확한 한계는 등급 자체보다는 사용 환경의 탈자 조건에 따라 달라집니다.

내 자석에 디스프로슘이 들어있지 않다는 것을 어떻게 증명할 수 있을까요?
제3자 기관에 시험 방법 및 측정된 Dy/Tb 함량을 명시한 성분 분석 보고서와 공급업체로부터 서면으로 된 관리 분류 명세서를 요청하십시오. 당사의 시험은 닝보에 있는 세관 산하 센터에서 수행되며, 보고서는 선적 서류와 함께 제공됩니다.

결정립계 확산에는 디스프로슘 또는 테르븀이 사용되나요?
대부분의 경우 그렇습니다. 많은 제조업체들이 보자력을 효율적으로 높이기 위해 결정립계 확산 공정에 디스프로슘(Dy)이나 테르븀(Tb)을 사용합니다. 이렇게 생산된 자석은 SH 등급과 같은 중간 등급에서도 중희토류 원소를 함유할 수 있으므로, 공급업체에 해당 공정에 결정립계 확산 공정을 사용하는지, 그리고 어떤 원소를 사용하는지 구체적으로 문의하십시오.

HRE 과목을 면제받으면 얼마나 비용을 절감할 수 있나요?
적용 분야에 따라 다르지만, HRE를 사용하지 않는 것은 두 가지 비용을 한 번에 줄여줍니다. 첫째, 고가의 중희토류 원자재 프리미엄(2026년 5월 기준 중국 외 지역에서 디스프로슘 산화물은 kg당 약 1,450달러에 거래되었는데, 이는 규제 이전 가격의 몇 배에 달하는 금액입니다)을 절감하고, 둘째, 약 4개월에 달하는 수출 허가 절차에 소요되는 시간을 절약할 수 있습니다. 대부분의 저온 응용 분야에서 HRE를 사용하지 않는 것이 전반적으로 더 저렴하고 빠른 선택입니다.

만약 제가 판매하는 자석에 수출 허가가 필요하지 않다면, 왜 제 화물이 검사를 위해 억류되었나요?
허가와 검사는 별개의 관리 절차이기 때문입니다. 중국 세관은 자석 화물에 함유된 디메틸포름알데히드(Dy)/트리페놀(Tb) 함량을 검사하는데, 항구에서 휴대용 XRF 분석기를 사용하는 경우도 있습니다. 세관은 허가 필요 여부와 관계없이 검증을 위해 화물을 보류할 수 있습니다. 또한 세관은 출고 후 3년간 감사 권한을 보유합니다. 보류 문제를 가장 빠르게 해결하는 방법은 공인 실험실에서 발급한 배치 단위 성분 분석 보고서와 함께 신고서에 구체적인 제품 설명을 제출하는 것입니다.

보다 포괄적인 관점에서, 즉 이번 10년 안에 유럽의 자석 공급량 중 얼마나 많은 부분을 현지에서 조달할 수 있을지에 대한 분석은 저희 자료를 참조하십시오. 유럽의 희토류 자석 전략.

출처

• 중국 상무부 및 중국 국가상무부 공고 제18호(2025년)(사마륨, 가돌리늄, 테르븀, 디스프로슘, 루테튬, 스칸듐, 이트륨 품목 수출 통제), 2025년 4월 4일 시행
• MOFCOM의 희토류 수출 통제 범위 관련 FAQ 문서
• 중국 세관의 네오디뮴 철(NdFeB) 화물에 대한 다이아몬드/트리설파이드(Dy/Tb) 분류 관련 집행 결정(2026년), 다이아몬드 함량 0.15%, 0.18%, 0.372% 사례 포함
• 로이터 통신이 보도한 아거스 미디어의 가격 평가 자료(2026년 5월, 중국 제외 디스프로슘 및 테르븀 산화물 가격)
• 중국 세관의 디스프로슘, 테르븀, 이트륨 수출 데이터 (대조군 조사 후 12개월)
• 2025~2026년 수출 통제 제재 결정에 대한 업계별 종합 자료 (2025년 최소 211건 발표, 2026년 월별 데이터에서 희토류 자석이 가장 빈번하게 제재 대상이 됨)
• 중국 세관 감사 규정 (출고 후 감사 권한, 3년)
• 무역 언론은 2026년 항만에서 이중 용도 품목 검사를 위해 휴대용 XRF 분석기를 도입하는 것에 대해 보도할 예정입니다.
• 자성 물질 운송에 관한 UN2807/IATA 규정(2.1m 및 4.6m 거리에서의 자속 제한, 차폐 및 재시험 요건)

최종 업데이트: 2026년 9월. 수출 통제 정책, 검사 관행 및 원자재 가격은 변동성이 크므로 구매 결정을 내리기 전에 최신 정보를 확인하십시오. 본 문서는 실무적인 구매 지원을 위한 것이며 법률 자문이 아닙니다.

최종 업데이트: 2026년 9월. 수출 통제 규정은 시간이 지남에 따라 변경될 수 있으므로 주문하기 전에 항상 공급업체에 최신 요건을 확인하십시오. 이 문서는 일반적인 정보 제공만을 목적으로 하며 법률 자문을 구성하지 않습니다.

중국에서 네오디뮴 자석을 구매하시는 분들은 2025년부터 수출이 "더 복잡해졌다"는 이야기를 들으셨을 수도 있습니다. 구체적으로 어떤 품목이 통제되는지, 자석 수출에 허가가 필요한지, 그리고 이로 인해 납기가 어떻게 달라지는지 궁금하실 것입니다.

요약하자면, 2025년 4월 4일부터 특정 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석, 특히 테르븀(Tb) 또는 디스프로슘(Dy)을 함유한 자석과 스모코발트(SmCo) 자석은 중국의 수출 허가 제도 적용 대상이 됩니다.2025년 제18호 공고상무부(MOFCOM)와 관세청(GACC)에서 발행한 자석.~ 아니다발표 및 공식 설명에 따르면, 이러한 중희토류 원소를 함유하는 자석은 규제 대상 자석 범주에 속하지 않습니다.

이 가이드는 제조업체의 관점에서 규제 대상, 허가가 필요한 등급, 허가 절차에 실제로 소요되는 시간, 중요한 서류, 그리고 이를 고려하여 조달 계획을 수립하는 방법을 설명합니다.

제18호 공지사항이란 무엇입니까?

2025년 4월 4일, 중국 상무부와 중국 국가공상기구(GACC)는 공동으로 제18호 공고를 발표하여 7가지 중희토류 및 중희토류 원소 관련 품목에 대한 수출 통제를 부과했습니다.사마륨(Sm), 가돌리늄(Gd), 테르븀(Tb), 디스프로슘(Dy), 루테튬(Lu), 스칸듐(Sc) 및 이트륨(Y).

수출 통제는~ 아니다이는 수출 금지를 의미합니다. 통제 품목은 여전히 합법적으로 수출될 수 있지만, 각 선적 건마다 상무부(MOFCOM)의 수출 허가증이 필요하며, 통제 코드를 세관에 신고해야 합니다. 세관에서 분류에 대해 의문을 제기할 경우, 문제가 해결될 때까지 해당 물품은 억류됩니다.

자석 구매자에게 있어 이번 발표 내용 중 가장 중요한 세 가지 항목은 다음과 같습니다.

통제 품목	제어 코드	이 책이 다루는 내용
사마륨-코발트 영구 자석 재료	1C902.a.4	SmCo 자석 및 자석 분말(당사의 SmCo 제품군)
테르븀을 함유한 NdFeB 영구자석 소재	1C904.a.4	NdFeB 자석 및 Tb를 함유한 자석 분말
디스프로슘을 함유한 NdFeB 영구 자석 재료	1C905.a.4	Dy를 함유한 NdFeB 자석 및 자석 분말

중국 상무부가 발표한 공식 FAQ(이중용도품 관련 FAQ 4호, 2025년 4월 21일)에 따르면, “영구자석 재료”의 범위에는 다음이 포함됩니다.자석과 자석 분말그리고 ~까지 확장됩니다.1차 가공 제품이러한 자석으로 만들어진 제품(예: 세그먼트, 타일, 링 및 관련 자석 조립품)은 자석 규제 대상에 포함됩니다. 전기 모터, 스피커 또는 헤드폰과 같이 완제품으로 가공되는 제품은 자석 규제 대상에서 제외됩니다.

NdFeB 자석에 수출 허가가 필요하신가요?

실제로 결정적인 질문은 다음과 같습니다.자석에 테르븀이나 디스프로슘이 포함되어 있습니까?테르븀과 디스프로슘은 보자력을 높이기 위해 네오디뮴-철-붕소(NdFeB)에 첨가됩니다. 보자력이 높으면 자석이 고온에서도 자력을 유지할 수 있습니다. 등급별 내열 온도가 높을수록 이 두 원소 중 하나 또는 둘 다를 함유할 가능성이 높습니다.

실질적인 주의 사항: 2025~2026년 관세 집행 결정에서 희토류 함량이 높은 NdFeB 자석은 다음과 같이 취급됩니다.0.1%통제 품목으로 취급합니다. 발표 자체에는 자석에 대한 공식적인 최소 기준치가 명시되어 있지 않으므로, 안전을 위해 자석을 통제 품목으로 간주하는 것이 좋습니다.어느Dy/Tb 함량은 잠재적으로 관리 대상이며, 추측이 아닌 문서화된 성분 분석 결과를 바탕으로 분류를 결정해야 합니다.

실제 사례:2026년, 한 중국 무역 회사는 수출용 "자석 고리"를 규제 대상 품목이 아닌 것으로 허위 신고했습니다. 그러나 세관 검사 결과, 내장된 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석에서 규제 기준치를 초과하는 디스프로슘이 검출되었습니다. 해당 화물은 규제 대상 품목으로 분류되었고, 회사는 벌금을 부과받았습니다. 이와 유사하게 디스프로슘이 함유되지 않은 것으로 허위 신고한 자석 등 여러 건의 사례에서 처벌이 이루어졌습니다. 잘못된 분류는 구매자를 포함한 공급망 전체에 위험을 초래합니다.

어떤 등급이 관리 대상인가요? 제조업체 안내서 (신제품)

등급 표시는 예비 답변을 얻는 가장 빠른 방법이지만, 최종 답변은 항상 작문 시험을 통해 결정됩니다. 아래 표는 당사의 표준 제작 방식과 각 등급 시리즈가 일반적으로 관리되는 영역을 보여줍니다.

등급 시리즈	일반적인 최대 작동 온도	당사 표준 생산품에는 희토류가 다량 함유되어 있습니다.	수출 허가
N (N35–N52)	약 80°C	없음	통제되지 않음
M (M35–M50)	약 100°C	없음	통제되지 않음
H (H35–H48)	약 120°C	없음	통제되지 않음
SH (SH35–SH45)	약 150°C	저희 표준 생산 제품에는 해당되지 않습니다.	통제되지 않음 - 테스트를 통해 확인
UH (UH30–UH40)	약 180°C	Dy 및/또는 Tb	제어 대상(1C904 / 1C905)
EH(EH28–EH35)	약 200°C	Dy 및/또는 Tb	제어 대상(1C904 / 1C905)
AH / 더 높은	약 230°C	Dy 및/또는 Tb	제어 대상(1C904 / 1C905)

요약하자면, SH 이하 등급은 일반적으로 규제 대상이 아니며, UH 이상 등급은 일반적으로 허가가 필요합니다.여기서 두 가지 주의사항이 중요합니다.

• 법률에서 분류는 성적이 아닌 내용에 기반합니다.해당 공지사항은 Dy/Tb를 포함하는 물질에 대한 규제를 다루고 있으므로, 등급명은 단지 시작점에 불과합니다. 세관에서는 구성 성분 테스트를 통해 최종 등급을 결정합니다.
• 추가 구성품은 공급업체 및 부품에 따라 다릅니다.한 공장에서 공급되는 등급의 제품은 다른 공장에서 공급되는 동일한 등급의 제품과 배합이 다를 수 있습니다. 프로젝트에 온도 변화가 중요한 경우, 등급 표시뿐 아니라 구매하려는 특정 부품의 실제 성분을 확인해야 합니다. 당사에서 제공하는 자료를 통해 해당 등급의 특성을 비교해 볼 수 있습니다.자석 등급 비교 도구.

설계에 UH 이상의 경도가 필요하지 않은 경우, 당사의 표준 규격에서 SH 이하로 지정하면 해당 부품이 라이선스 규제 대상에서 제외됩니다. 이는 문서화를 간소화하고 라이선스 발급 지연을 방지합니다. 당사 엔지니어가 귀사의 작동 온도 및 형상을 검토하여 어떤 방식이 적합한지 안내해 드립니다.NdFeB 자석 제품군을 확인하세요 →

면허 취득에 실제로 얼마나 걸리나요? 약 4개월 정도 예상하세요. (신규)

이 주제에 관한 대부분의 기사에서는 처리 기간이 "다르다"고 언급합니다. 2025년과 2026년까지 이러한 신청서를 처리해 온 경험에 비추어 볼 때, 통제 대상 자석에 대한 수출 허가의 실제적인 전체 처리 시간은 다음과 같습니다.약 4개월.

그 수치는 계획의 모든 것을 좌우하므로 솔직하게 말하는 것이 좋습니다. 프로젝트에 UH 등급 이상의 자석이 필요하고 일정이 5개월보다 촉박하다면, 배송 단계가 아닌 초기에 해결해야 할 문제가 있는 것입니다.

단계	무슨 일이 일어나는가	계획하다
규격 및 구성 시험	등급 확인 완료, 샘플의 Dy/Tb 함량 검사 완료	1~2주
라이선스 신청 및 승인	수출업체가 상무부에 신청하고, 서류 및 최종 사용 정보가 검토됩니다.	약 4개월(저희의 최근 경험)
생산	귀사의 부품은 제조 및 검사됩니다.	귀사 공급업체의 표준 리드 타임(실제 수치를 입력하세요)
해운	수출 신고서에는 관리 코드가 포함되어야 하며, 세관에서 처리 과정 중 문의할 수 있습니다.	목적지 및 운송 방식별로

두 가지 실질적인 결과:

1. 필요한 날짜 5~6개월 전에 대화를 시작하세요.통제 대상 부품의 경우, 설계 확정, 샘플 승인 및 허가는 순차적으로가 아니라 병렬적으로 진행되어야 합니다.
2. 견적서에 라이선스 취득 절차를 명확하게 명시해 달라고 공급업체에 요청하십시오.UH 등급 부품에 대해 30일 납기를 암묵적으로 가정한 견적은 가격적인 이점이 아니라 일정상의 위험 요소입니다.

시간이 부족하다면: HRE를 건너뛰는 방법

일정상 그 정도의 준비 기간이 부족하다면, 실질적인 대안이 있습니다. 디스프로슘과 테르븀이 없는 등급을 지정하여 라이선스 대기열을 완전히 건너뛰는 것입니다. 어떤 등급이 해당되는지, 열 성능에서 어떤 부분을 포기해야 하는지, 그리고 어떻게 전환할 수 있는지에 대한 자세한 내용은 <a href=” 가이드를 참조하세요.https://www.hs-hardwares.com/2026/09/20/hre-free-ndfeb-dysprosium-free-grades/“>HRE가 없는 NdFeB 자석</a>.

디스프로슘과 테르븀은 NdFeB 자석의 특성을 제어하는 핵심 원소이며, 4개월의 허가 기간이 필요한 이유이기도 하므로, 이 분야에 대한 구매자들의 관심이 점점 커지고 있습니다.중희토류(HRE)가 없는 네오디뮴 철(NdFeB) 등급Dy/Tb 첨가 없이 특정 보자력과 작동 온도에 도달하도록 설계된 등급으로, 일반적으로 결정립계 확산 및 더욱 엄격한 공정 제어를 통해 구현됩니다.

이 방법이 실현 가능한지 여부는 신청서에 따라 다릅니다.

• 필요한 최대 작동 온도 및 온도 계수
• 모양 및 치수 요인(모서리 및 얇은 부분에서 자성 손실 위험을 유발하는 요인)
• 설계에서 약간 다른 등급이나 코팅 패키지를 수용할 수 있는지 여부

적합한 용도의 경우, 고희토류(HRE)가 없는 등급의 제품을 사용하면 핵심 공정에서 라이선스 단계를 제거하고 고희토류 가격 변동성에 대한 노출을 줄일 수 있습니다. 이는 엔지니어링적인 절충안이지, 무조건적인 이득은 아닙니다. 하지만 설계 단계에서 변경 비용이 비교적 저렴할 때 공급업체의 기술팀과 논의해 볼 가치가 있습니다.운영 환경 평가를 의뢰하세요 →

공급업체에 요청할 서류

규정을 준수하는 공급업체라면 다음 사항들을 주저 없이 제공할 수 있어야 합니다.

문서	왜 중요한가
성분 시험 보고서 (시험 방법이 명시된 제3자 또는 자체 시험 보고서)	Dy/Tb의 존재 여부와 존재 수준을 확인하여 관리 분류의 기초를 마련합니다.
재질 등급 및 사양표	시험 보고서를 실제 주문 정보(등급, 코팅, 치수)와 연결합니다.
제어 분류 설명	해당 제품이 1C902/1C904/1C905 규정에 해당하는지 여부와, 해당하는 경우 신고해야 할 관리 코드
수출 허가 (통제 대상 화물용)	해당 선적물이 허가를 받았음을 확인시켜 줍니다. 규제 대상 분야로 수입하는 구매자는 자체 규정 준수 기록을 위해 이 정보가 필요할 수 있습니다.
올바른 HS 분류 (참고: 영구 금속 자석에 대한 8505.11)	일관된 신고는 세관 문의 가능성을 줄여줍니다.

저희 회사의 실무: 규제 대상 물질 분류를 위한 성분 시험은 다음 장소에서 수행됩니다.닝보 세관 산하 시험 센터— 세관 자체에서도 보고서를 신뢰하는 연구소입니다. Dy/Tb 함유 물질이 포함된 고객 주문의 경우, 시험 보고서가 선적 서류와 함께 발송되므로 신고 내용과 실제 내용물 간의 검증 가능한 연관성이 있습니다.

비용 절감을 위해 편법을 쓰면 오히려 더 큰 손해를 보는 이유

2025년 이후 중국 세관은 네오디뮴(NdFeB) 수출과 관련된 여러 건의 제재 결정을 꾸준히 발표해 왔습니다. 제품명을 잘못 신고한 자석, 다이(Dy)가 없다고 신고했지만 실제 검사 결과 양성 반응을 보인 제품, 샘플 물량을 특송으로 발송한 경우 등이 그 예입니다. 제재는 벌금 부과, 압수, 강제 재수출 등 다양하며, 중국 수출 통제법에 따라 심각한 경우에는 더욱 강력한 조치가 취해질 수 있습니다.

구매자에게 있어 실질적인 위험은 구체적입니다.

• 귀하의 물품 압류 또는 반환— 배송 문제가 해결되는 동안 생산 라인은 대기합니다.
• 갑작스러운 공급업체 손실수출 통제를 위반한 공급업체는 장기간 선적이 불가능할 수 있습니다.
• 귀사 측의 규정 준수 노출— 자동차, 의료 또는 방위 산업 관련 공급망에 자석을 수입하는 경우, 고객들이 공급망을 점점 더 꼼꼼히 검토하게 됩니다.

문서화되고 규정을 준수하는 수출 절차를 갖춘 공급업체를 선택하는 것은 이제 단순한 품질 결정이 아니라 조달 결정의 핵심 요소입니다.

자주 묻는 질문

중국에서 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석의 수출이 금지되었나요?
아니요. 수출 통제는 금지 조치가 아닙니다. 통제 대상 자석(SmCo 자석 및 Dy 또는 Tb를 함유한 NdFeB 자석)은 각 선적 건별로 MOFCOM의 허가를 받으면 합법적으로 수출할 수 있습니다. 발표 및 공식 설명에 따르면 Dy 또는 Tb를 함유하지 않은 NdFeB 자석은 통제 대상 자석 범주에 포함되지 않습니다.

어떤 등급의 제품에 수출 허가가 필요합니까?
당사의 표준 생산품에서 N, M, H 및 SH 등급은 디스프로슘(Dy)이나 트리부틸주석(Tb)을 함유하지 않아 규제 대상이 아닙니다. UH, EH 및 AH 등급은 Dy 및/또는 Tb를 함유하고 있어 규제 대상입니다. 법은 등급명이 아닌 함량을 기준으로 하므로, 구성 성분 시험을 통해 특정 부품을 확인하십시오.

수출 허가 발급에는 얼마나 걸리나요?
2025년과 2026년까지의 신청 건수를 기준으로 볼 때, 처리 기간은 약 4개월 정도 소요될 것으로 예상됩니다. 공식적인 처리 기간은 발표되지 않았으므로, 허가 절차를 배송 단계에서 서류 작업으로 처리하기보다는 프로젝트 일정에 명시적으로 포함시키는 것이 좋습니다.

제가 만든 자석은 단순한 소비자용 부품입니다. 그래도 관련 규정이 적용될까요?
네. 규제는 자석 분말과 자석 세그먼트, 링, 자석 어셈블리와 같은 1차 가공 제품을 포함하여 자석 재료 자체에 적용됩니다. 수량은 중요하지 않으며, 단속 사례에는 소량의 특송 배송품도 포함됩니다. 모터, 스피커 등과 같이 완제품으로 가공된 제품만 자석 규제 대상에서 제외됩니다.

발표 이후로 뭔가 바뀐 점이 있나요?
수출 통제 정책은 지속적으로 변화하고 있으며, 2025년 4월 이후 추가적인 발표와 설명이 있었습니다. 바로 이러한 이유로 이 페이지의 "최종 업데이트" 날짜가 중요하며, 주문 시 공급업체에 최신 요구 사항을 확인해야 합니다.

구매자를 위한 핵심 요점

1. 2025년 4월 4일부터Dy/Tb를 함유한 SmCo 자석 및 NdFeB 자석중국에서 발송되는 모든 선적물에 대해 수출 허가증이 필요합니다.
2. SH 이하: 일반적으로 규제 대상이 아닙니다. UH 이상: 일반적으로 면허가 필요합니다.작문 시험이 최종 답을 결정합니다.
3. 약 4개월 정도 예상하시면 됩니다.규제 대상 부품에 대한 허가 절차는 필요한 날짜보다 5~6개월 전에 시작하십시오.
4. 요청 문서— 성분 시험 보고서, 분류 명세서 및 통제 대상 화물에 대한 허가증 —은 조달 프로세스의 표준 구성 요소입니다.
5. 면허 취득에 필요한 시간을 확보할 수 없다면, 다음 사항을 고려해 보세요.HRE가 없는 NdFeB 등급설계 단계에서 공급업체 엔지니어와 협력하십시오.

깔끔하고 정해진 일정에 맞춰 배송되는 자석이 필요하신가요?HS 하드웨어에 문의하세요저희는 문서화되고 규정을 준수하는 수출 절차에 따라 NdFeB, SmCo 및 자석 어셈블리를 제조하며, 주문 전에 귀하의 부품이 어떤 범주에 속하는지 정확하게 알려드립니다.

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항저우 HS 하드웨어 유한회사
네오디뮴-철-황화물(NdFeB) 자석 · 스모코발트(SmCo) 자석 · 자석 어셈블리 · 정밀 스탬핑 부품

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도면이나 사양서를 보내주시면, 영업일 기준 하루 이내에 재료 분류, 수출 요건 및 현실적인 납기 일정을 확인해 드리겠습니다.

출처

• 중국 상무부 및 중국 국가통신부 공시 제18호(2025년) —특정 중희토류 및 중희토류 관련 품목에 대한 수출 통제 시행 결정(2025년 4월 4일), mofcom.gov.cn
• 상무부,이중 용도 품목(희토류)에 대한 FAQ 4번(2025년 4월 21일), mofcom.gov.cn
• 닝보, 샤먼, 상하이 세관에서 발표한 관세 부과 결정(2025~2026년), customs.gov.cn
• 본 기사에 제시된 등급 분류 및 허가 일정은 HS Hardwares의 자체 생산 및 수출 경험(2025~2026년)을 반영합니다.

금속 스탬핑은 정밀 부품을 대량 생산하는 데 가장 효율적인 제조 공정 중 하나입니다. 자동차 시스템, 산업 장비, 전기 모터, 전자 제품, 가전 제품 및 자동화 기계에 널리 사용됩니다. 그러나 아무리 잘 설계된 스탬핑 공정이라도 치수 정확도, 표면 조도, 기계적 성능 및 생산 효율에 영향을 미치는 품질 문제가 발생할 수 있습니다.

금속 스탬핑 공정에서 흔히 발생하는 결함과 그 원인을 이해하는 것은 제품 품질을 향상시키고 제조 비용을 절감하는 데 필수적입니다. 이 글에서는 금속 스탬핑에서 가장 흔하게 발생하는 결함과 이를 예방하기 위한 실질적인 해결책을 설명합니다.

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OEM 제조는 기업이 자체 제조 시설에 투자하지 않고도 엔지니어링 개념을 신뢰할 수 있고 생산 준비가 완료된 부품으로 구현할 수 있도록 해줍니다. 맞춤형 자석 어셈블리, 정밀 스탬핑 부품 또는 모터 부품 등 어떤 제품을 조달하든 OEM 프로세스를 이해하면 프로젝트 위험을 줄이고, 의사소통을 개선하며, 제품 개발 속도를 높일 수 있습니다.

~에 HS 하드웨어당사는 초기 설계 검토부터 전 세계 배송에 이르기까지 고객을 지원하는 완벽한 OEM 제조 서비스를 제공합니다.

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